接卸能力最大的卸糧機落戶天津

　　高30米左右，每小時可接卸糧食1000-1200噸，每噸僅需要0.21度電……全國接卸能力最大的連續(xù)式卸糧機已經(jīng)在臨港經(jīng)濟區(qū)糧油碼頭安裝完畢，正在進行調(diào)試，預(yù)計今年年底投入使用。同時，兩公里長的糧油管廊也正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計今年5月試運行。屆時，將把大豆、小麥、稻谷、菜子等糧油企業(yè)原料送到各個企業(yè)的家門口。
　　卸糧機的中控室在距地面30米左右的上空，小小的操作空間里有一個液晶屏，上面顯示著模擬設(shè)備和各種數(shù)據(jù)，工程師右手持操縱桿，卸糧機便緩緩地動了起來。在船舶靠泊后，卸糧機的“手臂”將直接插入糧食中，像吸塵器一樣吸取糧食，并傳送至糧油管廊的傳送帶上，糧食就會隨著管廊輸送至各個企業(yè)了。
　　卸糧機可以接卸大豆、大麥、玉米、小麥、稻谷、菜子等多種糧食，采用夾皮帶式的提升方式，它的能耗低，谷物破碎率低，產(chǎn)生的粉塵少，裝卸效率極高。
　　糧食從船上經(jīng)卸糧機直接就進入了糧油管廊，順著銀灰色的管廊就會輸送至后方各個企業(yè)。“目前，臨港糧油板塊投產(chǎn)、在建的項目有8家，我們在每個企業(yè)門口都建有一個轉(zhuǎn)接塔，也就是你們看到的皮帶爬坡的地方。”王科科說。糧食經(jīng)過這個塔后，如果需要就直接轉(zhuǎn)接到各企業(yè)內(nèi)。目前，糧油管廊的皮帶已經(jīng)基本建完，下方的輸油管路也已完成，部分段落正在進行收尾施工，預(yù)計今年5月份將試投產(chǎn)。建成后，將為京糧、金光等糧油企業(yè)提供配套服務(wù)，未來臨港將不斷完善配套設(shè)施，做大做強糧油板塊，建成國內(nèi)最大的糧油綜合加工基地。